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汽车之家口碑排行(4):合资紧凑型轿车

文章来源:ADMIN 时间:2024-03-08

  [汽车之家新闻] 在介绍完豪华品牌中型SUV自主紧凑型SUV合资紧凑型SUV的口碑排行之后,第四期开始我们将从轿车入手,并为大家带来目前市场占有率最大的合资紧凑型轿车的口碑排行情况,涉及像福克斯、速腾、朗逸、科鲁兹在内的10款热销车型。下面我们就来看看在车主眼中这些热门产品到底如何。

  通过汽车之家研究中心统计的数据来看,紧凑型车市场份额在所有级别车型中占比最高,达到41.6%,而在紧凑型车这个市场当中,合资品牌占比又达到80%。也就是说,合资品牌紧凑型轿车在中国市场具有非常高的市场占有率,如此高的占比和销量也可以侧面反映出它的高关注度和需求量。所以第四期口碑排行我们选择了合资品牌紧凑型轿车作为主角。

  与上一期豪华品牌中型SUV口碑排行选取规则相同,本期合资紧凑型轿车口碑排行同样以2014年第二季度的上牌量从高到低来统计,不过因为合资紧凑型轿车种类众多,所以我们决定整理出第二季度销量前十名的车型(上期为第二季度销量前五名的豪华中型SUV),它们依次为福克斯、朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、凯越、宝来、轩逸、科鲁兹和英朗,以上车型在汽车之家的有效口碑数量均在500条以上。所以说,下面所介绍的各项满意度评分是具备参考性,可以反映出车主用车后的真实声音。

  从十款车型的销量分布数据来看,江苏以79864辆排在第一位,主要原因在于像南京、苏州、无锡和常州等市场近些年来增长迅速,拉动了整个江苏省的销量,同时也可以侧面反映出江苏省对于合资紧凑型车的需求量是最大的。其次是山东,如济南、青岛等地区一直以来都是汽车企业十分看重的市场,从销量上看也能证明当地消费者购买力很强。

  在国内紧凑型车市场,消费者对于车内乘坐空间的需求较大,所以我们先关注一下车主对这十款车型空间的满意度情况。从口碑数据来看,东风日产轩逸(包含经典版)以4.88分的成绩高居榜首,相比第二和第三名的一汽-大众速腾、上海大众朗逸高出0.12分和0.13分。

  在空间满意度排名第一的轩逸车型口碑当中,车主ID:xuanxuan19821021讲到:“本人身高183cm,体重100kg,同时家里父母块头也大,所以买车首选要求就是空间够大,当时考虑买同价位的SUV,但看完逍客发现,还没有轩逸的空间大,所以最终选择了轩逸”(点击查看完整口碑)。另外在售的经典版轩逸同样在空间方面获得了车主的认可和好评,经典版轩逸车主ID:thc12345讲到:“前排座椅坐上去很舒适,后排空间非常好,可以把腿完全伸直,家用空间足够了。(点击查看完整口碑)”

  从实际数据来看,轩逸车型以2700mm的轴距领先于同级别大部分车型,要知道,这项数据关乎到其后排乘客的腿部空间表现,而通过此前编辑的实际体验,该车的后排乘坐感受确实比较宽敞,尤其是腿部空间非常充足,因此车主们对于轩逸空间方面的高度认可合情合理。

  关于排名第二和第三的速腾和朗逸,车主的评价也比较高,其中按照速腾车主ID:独爱sagiter描述:“速腾空间方面我很满意,和同级别相比绝对不小,特别是后排空间,我坐在里面可以翘起二郎腿。(点击查看完整口碑)”而朗逸车主ID:x8654754在口碑中则提到:“无论是前排、后排还是后备厢,那是相当的大,在A级车中,朗逸虽然看上去轴距不长,但是空间还是蛮大的。(点击查看完整口碑)”

  最后我们来看看排名垫底的福克斯,该车在空间方面的评分仅为3.85分。车主ID:万恶的小禽兽讲到:“我1.75米的身高把驾驶座调好后后面的空间还是比较紧张的,虽然基本不做人,但是偶尔坐人还是挺憋屈的。(点击查看完整口碑)”此外,车主ID:铁明也表示:“座椅比较厚,大,所以占据了比较大的空间,前排放在180cm的驾驶员合适的驾驶位置时,乘客坐在后排比较吃力,但是之间存在的空间也是比较多的,不会出现十分拥挤的情况,但是却不能有效的提供足够的乘坐空间,一般般吧。(点击查看完整口碑)”

  事实上,福克斯在紧凑型车中车身尺寸及轴距并非最小,编辑认为,主要是该车的内部设计导致实际乘坐表现上不够理想。通过之前的实际体验,编辑认为该车无论在前排还是后排的空间只能说是刚刚好,车主们对福克斯空间满意度的较低评分也是比较正常的。当然,术业有专攻,就像车主ID:Mine小福在口碑评价的空间部分说到:“我相信买福克斯的车主都不是冲着它的空间去的吧,本人176cm,体重70kg,对我来说驾驶位绝对够使,后面虽说挤吧,但我也不坐。(点击查看完整口碑)”

  在舒适性满意度上,东风日产轩逸(包含经典版)再获车主评分第一名,并且领先于第二名的凯越0.34分之多。究其原因,多数车主认为轩逸的后排座椅舒适性很高,并且被比喻为如同沙发一般的舒适程度。

  其中车主ID:泰兴奥运会对轩逸座椅舒适性的评价是 :“轩逸的座椅坐进去就感觉坐在家里的大沙发上,前排座椅包裹性很好,后排座椅横向纵向都不错,蛮大的,座椅非常软。(点击查看完整口碑)”另外关于车辆静音方面的评价,车主ID:zcc69808表示:“路上车辆的悬挂对颠簸过滤的很好,同时车辆隔音做的也不错。(点击查看完整口碑)”

  舒适性满意度排行偏低的是桑塔纳和捷达这两款大众品牌的入门级紧凑型轿车,其中桑塔纳的车主反映最多的是缺乏像车内开启行李厢等舒适性配置,同时悬架表现偏硬,座椅舒适性也一般。桑塔纳车主ID:329ZS提到了三点不太满意的地方:“车辆减震调校的比较硬;座椅没有高低可调;后备箱需要熄火后拿钥匙开启,而且车内也没有预留,后期改动也不方便(点击查看完整口碑)。”关于捷达,车主反映比较多的是座椅和悬架表现偏硬,而且整车隔音表现一般(查看捷达车型口碑)。

  通过空间和舒适性的两项口碑排行来看,轩逸通过宽敞的乘坐空间以及舒适的座椅和悬架调校赢得了消费者的肯定,而像凯越和朗逸两款车型在这两个方面表现则比较均衡。至于第二季度上牌量最高的福克斯,车主对其空间和舒适性表现不够满意,在编辑看来,主要原因是该车定位于运动紧凑型车,产品最大特点在动力和操控方面的表现上。为何这么说?我们在接下来动力满意度的排行中便可找到一些答案。

  对于紧凑型轿车这个级别,大家除了关注空间和舒适性之外,动力表现也是很多消费者所关心的。在这项满意度排行当中,速腾和福克斯获得较高的评价。

  其中搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI(GLI车型)发动机的速腾车主均表示该车具有不错的加速表现,其中ID:hqs1989的车主评价称:“1.4TSI+7DSG的组合在日常行驶中令人满意,但涡轮迟滞比较明显。起步时由于小排量+DSG保护,显得力不从心,但是当转速提升至1500rpm之后,动力就比较充沛了。(点击查看完整口碑)”

  在空间和舒适性口碑满意度较低的福克斯,在动力满意度上却取得高分,这也是福克斯这款产品一直以来最大的卖点,其中购入排量为2.0L的新福克斯车主ID:wangjidong21称:“2.0L排量170马力不是盖的,超车时只要舍得给油信心是非常的足,转速过3000rpm就很有劲了。(点击查看完整口碑)”而1.6L福克斯的车主也在动力部分的描述中表示“够用”。

  至于目前只有一种1.8L排量可选的经典福克斯,车主也给出了比较不错的评价,例如ID:石亦有心这位朋友讲到:“发动机数据虽然不漂亮,但实际表现相当出色。(点击查看完整口碑)”所以说,福克斯动力部分的表现让消费者比较认可。

  在动力满意度中垫底的是科鲁兹(因为本期我们统计的是第二季度销量排行前十的车型,当时全新科鲁兹还未上市,所以这一期评分的结果和口碑的内容均为老款科鲁兹),通过1.6L和1.8L车主在口碑中留下的信息来看,大多数朋友反映车辆起步有些“肉”。其中ID:hoamwst车主说:“科鲁兹肉车真是名不虚传,起步相当肉,但是在二挡之后提速就畅顺多了。(点击查看完整口碑)”另外还有一部分车主表示:“勉强够用”(点击查看科鲁兹车主对于动力方面留下来的所有口碑)。

  那么为何网友对科鲁兹动力满意度的评分不高?编辑认为,因为每款合资品牌紧凑型车会有多种不同动力表现的发动机可选,而口碑排行的分值是取所有参与口碑车主打分的均值,也就是说,填写数量比例最高的车款会影响分值,其中科鲁兹1.6L SE MT车型拥有1407条口碑,而它动力的好坏可能会直接影响到科鲁兹动力满意度的总得分。

  以科鲁兹1.6L SE MT(老款)为例,该车官方公布的0-100km/h加速成绩为12.6秒。相比之下,轩逸1.6L MT的0-100km/h加速成绩为11.9秒,宝来1.6L MT为11.8秒,从官方成绩来看,科鲁兹动力表现略低一些,由此也可以证明车主对它动力满意度上较低的评分是合理的。不过本期介绍的是老款科鲁兹的情况,而全新一代科鲁兹现已上市,该车换装了1.4T和1.5L全新直喷发动机,那么新一代车型是否会改变动力“肉”的情况?我们可以持续关注该车口碑的情况。

  在油耗满意度方面,入门紧凑型车桑塔纳和捷达取得前两位,而且两者得分也很接近。口碑数据显示,车主给出桑塔纳1.4L MT车型平均油耗为6.2L/100km,1.6L MT车型为6.3L/100km;而捷达1.4L和1.6L的MT车型平均油耗分别为6.1L/100km和6.4L/100km,数据十分接近,这主要原因在于两款车型动力总成基本相同。

  『此前汽车之家测试捷达1.6L自动挡车型的平均油耗为7.29L/100km,而网友在口碑中给出平均油耗为7L/100km,数据上比较接近』

  简单做个对比,桑塔纳1.6L MT车型在口碑数据中的平均油耗为6.3L/100km,而同样为1.6L+MT动力总成的轩逸就要提高到6.7L/100km,至于油耗满意度排行垫底的英朗,其1.6L MT车型平均油耗则高达8L/100km,虽然它们之间存在有车重不同等因素,但从实际结果看,数据相差还是比较明显的。

  从车主的口碑描述中了解到,不管是排量为1.4L还是1.6L的桑塔纳车主均对油耗表示满意,其中车主ID:leesalaai在口碑中讲到:“油耗十分满意,我认为这主要归功于全新EA211全铝发动机轻量化的特点,同时油门的也利于省油。(点击查看完整口碑)”

  口碑满意度排名最后的英朗车主ID:Cops_John讲到:“英朗在同级别当中算得上小油老虎吧,1.6L AT平均8.8L/100km,市区拥堵时最高11L/100km”(点击查看完整口碑)。其他不同排量的英朗车主(包括英朗XT和英朗GT)也均反映该车油耗相比同级别车型有些高(点击查看英朗口碑中车主对油耗的评价)。

  ● 性价比满意度排行:凯越取得第一,速腾或因市场指导价格高,优惠幅度小而垫底

  在性价比满意度排行当中,凯越以4.74分获得第一,紧跟其后的是福克斯和宝来两款车型。其中凯越车主ID:信诚小店11讲到:“作为家庭第一辆车我大力推荐新凯越,定价不高,还有优惠,品牌效应好,市场保有量高,而且还保值。(点击查看完整口碑)”另外根据编辑从全国行情信息中获得到的消息,凯越目前也有最少1.5万,最高接近3万元的现金优惠,使得凯越全系车型价格均在10万元以下,我认为该车在性价比方面还是比较高的。

  至于排名第二和第三的福克斯和宝来,大多数车主在口碑中会提到“市场优惠大”、“配置实用丰富”、“保值率高”等内容,更为详细的口碑可点击这里(福克斯)或者这里(宝来)进行详细了解。

  另外通过排行来看,排名垫底的速腾分值为3.73分,相比第九名的英朗还要低0.32分之多,为什么评分会相差如此之高呢?最主要的原因是速腾在市场中优惠幅度不大,而且定价偏高(速腾全系指导价格为13.18-22.58万,福克斯全系价格为9.98-16.99万,同时速腾的指导价格区间也均高于大部分竞争对手),最终购车价格相比竞争对手福克斯、科鲁兹优惠后的价格高一些,同时配置方面也不是完全能够领先对手。据编辑统计,该车性价比口碑中反映最多的就是“定价高”、“无优惠或优惠少”这几点,所以性价比得分在这十款车型中垫底。

  从综合满意度的评价得分看,宝来和速腾以4.37分的成绩排在销量前十车型的前两位,紧跟其后的是朗逸(仅相差0.02分)。而通过空间、舒适性、动力以及油耗方面的排名看,三款车型表现均不错,正因为如此,它们获得了综合评价的高分。而英朗得分为4.2分,得分低于其他车型的原因主要体现在车主们对其油耗和空间的表现满意度不高,同时性价比方面也不占优势,再加上产品迟迟未更新换代,技术和配置方面较对手无明显优势,所以综合评分偏低。

  注:此次排行中的综合满意度数据提取截止至2014年9月3日,随着每天口碑提交数量的增长,可能会对车系的综合口碑评分的高低产生影响。

  作为市场需求和保有量最大的细分市场,合资品牌紧凑型轿车间的竞争一直很激烈,同时因为每款车型特点不同,所以消费者在购车时总会拿不定主意。那么通过汽车之家统计的销量前十车型的口碑数据,可以清楚了解车主对于每款车型满意和不满意之处,希望这些数据能对您购车有所帮助,也希望您继续关注汽车之家口碑,了解最真实的车主声音。(文/汽车之家 兴珉)